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天氣冷瀝青道路施工要注意的問(wèn)題有這些

發(fā)布時(shí)間:2022-04-28 10:22:40 來(lái)源:http://www.scghw.com 分類(lèi):新聞資訊 次瀏覽

一、瀝青混合料強度形成機理及施工溫度場(chǎng)

瀝青混合料的強度機理 :瀝青混合料的強度由兩部分組成,一是礦料之間的嵌擠力與內摩阻力,它們取決于礦料的尺寸均勻度、顆粒形狀及表面粗糙度,立方狀、顆粒均勻、有棱角、表面粗糙的礦料所組成的混合料具有較大的內摩阻力;相反,瀝青的粘度對混合料內摩阻力影響極小。二是混合料之間的粘結力,其影響因素有:瀝青與礦料的性質(zhì)、瀝青用量及礦料的比表面積,混合料壓實(shí)密實(shí)度。而低溫施工易造成混合料壓實(shí)度不足,粘結力低,影響瀝青混合料的強度,表現為通車(chē)初期產(chǎn)生的車(chē)轍現象,且由于空隙率大,混合料經(jīng)雨水浸泡,易形成松散、坑槽破壞。

瀝青商品混凝土路面施工溫度場(chǎng)的影響:試驗研究表明,攤鋪時(shí)熱拌瀝青混合料的熱量既向空中傳遞又向路面以下傳遞。向上使混合料表面5cm、15cm、30cm高度處空氣溫度在0~9min內緩慢上升,12min后開(kāi)始下降,而50cm、80cm高度處攤鋪前后變化不大,其效果是在混合料表面附近的空氣中形成較高溫度屏蔽區域,保護了熱拌混合料熱量的更多損失;熱量向下傳遞的方式使得瀝青混合料的溫度在15min內急劇下降,而下承層的溫度急劇上升,15min后各層溫度趨于平緩,1h左右后趨于相等。雖然瀝青混合料損失了一部分熱量,但給下層的路面進(jìn)行了一定的。


二、冬季施工所面臨的主要問(wèn)題

1、瀝青混合料溫度下降快,產(chǎn)生廢料的比例較大

由于冬季溫度低,熱拌瀝青混合料與環(huán)境溫度溫差較大,易導致瀝青混合料的溫度下降得過(guò)快,可碾壓的時(shí)間很短,混合料的溫度很容易就滿(mǎn)足不了施工要求,易產(chǎn)生廢料。

2、壓實(shí)度難保證,質(zhì)量控制困難

由于溫度下降快,瀝青粘度增大,瀝青混合料和易性變差,此時(shí),所需的壓實(shí)功將增大,路面壓實(shí)度較難達到,質(zhì)量也就難以保證。

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